汽车包括发动机，变速器和底盘，一款优秀的发动机跟变速器想结合，能够让用户体验到更好的驾驶感受，而底盘能够决定用户在乘坐的时候是否舒适，所以说三大件对于汽车来说是十分重要的，在买车的时候也要了解三大件是否优秀，不要被外表迷惑，那么宝沃bx5三大件怎么样呢？
宝沃BX5发动机
动力方面，宝沃bx5的发动机有两种，1.4T与1.8T，我试驾的这辆车是后者，发动机型号为BWE418A，从目录上看，它是北京宝沃汽车有限公司自己的产品，最大功率140千瓦，最大扭矩280牛米。以此计算，该车比功率为0.066千瓦/千克。这是个不错的数字。我手头有几款车的比功率，可以对比一下：3.5普拉多0.072千瓦/千克，2.0T汉兰达0.062千瓦/千克，2.0T锐界0.073千瓦/千克。
宝沃BX5变速器
从目前相关资料来看，宝沃bx5的变速箱为6AT的爱信变速箱，发动机为自主研发，VV5采用了自主研发的2.0T高效电控涡轮增压发动机，搭配了国产首款7速湿式双离合变速器。发动机方面，电控增压技术又比废气增压精度更高，能够明显改善涡轮迟滞的问题；7速湿式双离合变速器稳定性更好，响应迅速降低油耗。
宝沃BX5底盘
对比德系车型来说，宝沃bx5的底盘平整度还可以，基本上和大众途观很相似。尽管底盘安装了发动机下护板，但是底盘两侧没有安装下护板。不过，底盘装甲的喷涂还是比较到位的，这一点就要比“选择性喷涂”的长城VV7来得更加厚道。宝沃BX5前悬部分使用的一体式副车架，与大众的途观类似。不同的是，虽然都是麦弗逊悬架，但是宝沃BX5的前悬下摆臂是双层冲压钢板结构，途观则是单层冲压钢板，因此宝沃BX5前悬的整体韧性和强度要好很多。
以上就是关于宝沃bx5三大件怎么样的一个相关介绍，不管是发动机、变速器还是底盘都是做的相当不错的，相信大家对于这款车已经有了一个大致的了解，总体来说这款车还是有很多的优势的。
