打造业界新标杆汉龙旷世SUV蓄势待发

近年来,国产汽车品牌的市场占有率不断提高,各大主要车企也陆续加大了产品的研发与投入力度,进一步提升了国产汽车的质量,口碑与竞争力。而与这三者同步得到提高的,还有包括设计——研发——生产制造在内的整体流程,现代化的供应链与联合制造概念越来越普及,产品质量也得到了保障和提升,并进一步带动了下游产业链与相关供应商的发展,推动了经济发展与产业升级,“一家包揽全部”的生产制造方式,已经成为遥远的过去时。

就在最近,国内汽车市场又多了一位颇具实力的竞争者——汉龙汽车,这位刚刚杀入汽车市场这一红海不久的,年轻的竞争者,则将“联合制造”这一现代化经营与生产理念发挥到了一个新的高度,与国际接轨,并将树立新的标杆。

为了提升产品质量,打造高度的竞争优势,汉龙汽车坚持“联合制造”概念,坚持以“共同研发”、“顶级配套”、“优质保障”、“性能标定”和“品质管控”为五大核心举措,与多家全球优质设计公司、调教公司、配套供应商、零部件供应商达成强强联手,合作方包括Bosch(博世),ZF(采埃孚),Magna(麦格纳),Pirelli(倍耐力)等,这些品牌在世界汽车产业当中占据着高端生态位,无论是品牌影响力还是产品质量,都属于国际领先水平。

此外,汉龙本身也拥有一支汇聚着优秀人才的设计与研发团队,毕竟光有好的零件供应商是一回事,如何将它们整合在一起,并打造出高质量产品,又是另一回事,而汉龙则很好地做到了这一点。

汉龙汽车的主打产品旷世SUV,由汉龙与国际顶尖的设计团队——意大利ICONA联合设计,产品的设计思路,设计理念与美学水平达到了国际前沿水平,车身每一个细节都得到了精准打磨与精确把控。大气稳重,却又不失灵动的外形,做工精湛的21英寸铝合金轮毂,漂亮而富有立体感的水晶头灯,隐含在各个细节角落之中的中式独特设计语言——对称,均衡,古典,大气,车头与车尾的设计灵感来自书卷与古建筑,无一不展示出旷世SUV设计团队的功底之高深,将传统文化与现代工业设计完美融合,是一件极为考验设计师功力的事情。

汉龙与大量国际顶尖供应商达成了密切合作,各方面的配置都居于领先水平,最大的亮点在于,汉龙旷世SUV采用了航空级全铝底盘,这在40万以下的车型里可以说是绝无仅有的,与传统铸铁材质相比,全铝底盘对制造工艺的要求极高,底盘结构更为扎实且制造成本昂贵,拥有轻量化、低油耗等优势,通常只会应用在一些高档车型上面。旷世SUV的动力为一副2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大输出功率160kw,在同级别车型里属于佼佼者。

旷世SUV的底盘还集成了ZF(采埃孚)8AT变速箱和前后桥,以及前双叉臂式,后H臂多连杆式独立悬架系统,双叉臂式独立悬架更注重运动性能的彰显,拥有优秀的侧向支撑能力和车轮控制能力,而后H臂式多连杆则拥有比一般多连杆悬架更快的转向反应,车尾更加稳定,操控更加灵活。除此以外,旷世SUV还提供了两驱和四驱版本可选,起步、加速、爬坡时的动力输出和行驶稳定性更为出色。此外还搭载了博格华纳分动器,可自动分配前后桥驱动力,带给你独一无二的越级驾驶体验与驾驶乐趣。